3 Начина за транспортиране в миналото

Ръчната количка е с неясен произход, но има сведения, че е била използвана в древен Рим и древен Китай. Някои учени твърдят, че е била изобретена в древна Гърция и е билаа използвана за строителство, а Китай казват, че е изобретена от тях около 100 г пр Хр. Механизмът е бил прост едно колело и платформа отгоре, дръжки отзад и един човек, който да управлява и носи товара. Всичко това е позволило да се пренася голямо количество товар само от един човек. В наши времена тези колички се използват предимно в строителството а в някои държави, като Китай например дори ги използват и за транспортни услуги, разбира се дизайнът е съвсем различен, но принципът един и същ.

Храна, хора, багаж не са единственото, което е имало нужда от транспорт в миналото. Подобрението на комуникацията между отдалечени райони е била жизненоважна. В миналото много от древните империи имали огромни необятни земи, които на практика били неизползваеми. За това около 5 в пр Хр персийския крал Дарий Велики построил първите т.н “Кралски маистрали” и са били използвани за пренасяне на информация в страната. Куриерите са се движили с коне и били неизменна част от следващите ходове на всяка държава а информацията най-важна част от вземането на решения. Било е жизнено важно да се намери начин за по-бързо пренасяне на информация и придвижване на куриерите от едно място до друго. “Кралските магистрали” са били използвани и по Римски времена също така и от Александър Велики.

След като древните градове са се разраствали е било необходимо да се пренасят стоки, хора и други по-бързо от обикновено. Построяването на канали е било иновативен и умен ход, който е забързал транспортирането в градовете и извън тях. Каналите са били символ на развито общество са били построени такива в древна Европа, Северна Америка и Азия. Позволило на големите стоки да пренасят освен стоки и питейна вода. Така наречените водоноски са позволили заселването на места където нямало питейна вода далеч от установените селища. За сравнение вода се е пренасяла с коне, които са можели да носят ограничен брой вода, но с построяването на каналите и водоноските количеството на достъпна питейна вода се е увеличил многократно.